PARTE NEL W-END IL C.I.R.A.S. – CAMPIONATO ITALIANO RALLY AUTO STORICHE

PARTE NEL W-END IL C.I.R.A.S. – CAMPIONATO ITALIANO RALLY AUTO STORICHE

93 auto partecipanti, caratterizzano e confermano l’elevato interesse per il 16° Historic Rally delle Vallate Aretine, gara che nel prossimo fine settimana, sugli asfalti in provincia di Arezzo, aprirà il C.I.R.A.S – Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2026.
La gara toscana, organizzata da Scuderia Etruria, per l’edizione di quest’anno ha concentrato lo svolgimento nella sola giornata di sabato 28 febbraio, per rendere lineare la gestione logistica e quella sportiva, elevando però anche il tasso tecnico, con l’inserimento della prova speciale “Portolata”, l’ultima del rally, lunga oltre 34 km.
Ruolo di favorito per il siciliano Lombardo, con Consiglio, sulla Porsche Carrera RS di 2° Raggruppamento, già vincitore nel 2022 e 2024 del rally aretino, che cercherà di ripetersi nei confronti dei diretti avversari, a partire dai senesi Valter Pierangioli, con Baldini sulla Ford Sierra Cosworth ed Alberto Salvini, con Tagliaferri, cultori della Porsche Carrera RS.
Tra i protagonisti del CIRAS 2026, si attendono ottime prestazioni dalla Bmw M3 del veneto Luise, sempre con Ferro, che dovrà lottare con la Subaru Legacy di Smiderle, con Marchi e le altre Bmw M3 guidate da Travaglia-Nalli e “il Valli”-Cirillo. Occhio anche al modenese Rossi, con Handel sulla Ford Sierra Cosworth curata da Assoclub Motorsport, che deve riscattare la sfortuna del 2025, ma anche Costenaro-Del Dosso, su un’altra Sierra, oltre ai toscani Lenci-Celli e Fantei-Calandroni, su Bmw M3.
Le Porsche 911 SC di Mannino, Bianco e Lo Presti, daranno vita ad un bel confronto nel 3° raggruppamento, con la Ford Escort RS di Volpato e la Golf Di Nerobutto pronti ad intervenire, mentre la coupé tedesca del bolognese Palmieri, sarà l’auto da battere nella sfida del 1° Raggruppamento.
Il C.I.R.A.S. 2026 si arricchisce e ringiovanisce nella categoria “Classiche”, col 19enne finlandese Ville Vatanen, in gara su Peugeot 106, dopo un 2025 passato nel Campionato Europeo e 2 podi in ERC3 e col 3° posto in WRC3, nella gara di casa. Prima auto “classica” a partire sarà la Mitsubishi Lancer Evo VI di Franchini-Calufetti, che dovranno lottare col toscano Mariotti, navigato da Tricoli, in gara sulla splendida Ford Escort Cosworth curata da Terrosi, oltre ai veneti Gentilini-Marcon sulla Subaru Impreza del Team Bassano.
Grande agonismo è lecito aspettarsi nella gara delle A112 Abarth, con 13 auto iscritte: cercherà di svettare il detentore del titolo 2025, Fabrizio Zanelli, ma troverà validi avversari nei piloti locali: Droandi, Dall’Avo, Mearini ed il giovane Bendoni, quest’ultimo all’esordio nel trofeo.
IL PROGRAMMA DELLA GARA
Venerdì 27 febbraio le verifiche sportive e tecniche, al Palasport Le Caselle di Arezzo, identico luogo da cui i concorrenti prenderanno la partenza sabato 28 dalle 07:45. Dopo aver percorso le 5 PS in programma, l’arrivo è previsto dalle 16:50 in Via Roma, ad Arezzo.