L’IRC 2026 RIPARTE DAL 59° RALLYE ELBA
Meno di 10 giorni al 59° Rallye Elba, 1^ gara delle 4 che sono l’ossatura della serie IRC 2026 ed in programma il 17 e 18 aprile.
L’evento ha ancora le iscrizioni aperte e si chiuderanno venerdì 10 aprile.
IL CONVEGNO DEL 16 APRILE A PORTOFERRAIO
Il 59° Rallye Elba si conferma grande evento di sport, ma anche occasione di crescita e confronto per il territorio, con particolare obiettivo ed attenzione verso i giovani ed avente come tema la sicurezza stradale. Nel contesto si inserisce il convegno di giovedì 16 aprile alle 11:00 al Centro culturale De Laugier di Portoferraio, rivolto alla cittadinanza e studenti delle scuole elbane, pensato per promuovere la cultura della responsabilità e consapevolezza nella mobilità di ogni giorno con l’ausilio dello sport, che con le sue regole è maestro di vita. Attraverso il coinvolgimento diretto delle istituzioni, del mondo sportivo e scolastico, il Rallye Elba rafforza il ruolo di piattaforma per la sensibilizzazione sociale, capace di unire sport, territorio e sicurezza, nel percorso di crescita civile e culturale per l’intera comunità.
IL PERCORSO CHE GUARDA ALLA TRADIZIONE
2 le giornate di gara e percorso che ricalca in ampia parte quello del 2025, con alcune variazioni, come ad esempio il passaggio singolo sul Monte Perone, per non congestionare troppo la zona. La 1^ giornata interesserà la parte occidentale dell’isola, mentre la 2^ si svolgerà in quella orientale, mantenendo quella particolare attenzione, per ridurre al minimo l’impatto sul territorio e la sana quotidianità dei cittadini.
9 PS del percorso, con alcune varianti e novità. Un lavoro certosino, in concerto con l’intera comunità elbana, che darà valore all’avvio della serie IRC – International Rally Cup.
Ecco le speciali descritte nei loro caratteri:
PS 1 – “DUE COLLI” (km. 12,380) Passaggio 1^ auto 17/4 h17:25
PS 3 – “DUE COLLI” (km. 11,250) Passaggio 1^ auto 17/4 h 21:15
Nata dalla fusione di 2 tratti storici, il Colle del Monumento e Colle Reciso, la “Due Colli” prende il via da Filetto, per immettersi sulla Provinciale del Monumento. Si affronta una salita scorrevole fino al culmine, dove il motore è determinante. Nella successiva discesa verso l’abitato di Lacona, il percorso è più stretto ed il fondo più tecnico, richiedono precisione. Nel tratto conclusivo, un tratto molto stretto con curve anche a 90° e poi si sale al Colle Reciso, verso le cave e la chicane che porta al finale guidato, ricco di curve. Il tutto incorniciato dalla vista sulla baia di Portoferraio, pronta a fare da sfondo a un epilogo carico di adrenalina.
PS 2 “DUE MARI” (km. 22,340) Passaggio 1^ auto 17/4 h 18:30
Aci Livorno Sport ripropone quest’anno la PS del Monte Perone nel senso di marcia da sud verso nord, riportando i concorrenti su uno dei tratti più tecnici e affascinanti del territorio. I piloti impegnati nella prova “Due Mari”, con partenza da località “La Pila”, affrontano nei 2 km iniziali la sequenza di tornanti che richiede precisione e ritmo, prima di attraversare l’abitato di Sant’Ilario e raggiungere il bivio dell’Accolta. Il settore centrale rappresenta la parte più impegnativa del tracciato: tratto difficile che conduce fino all’abitato di Poggio, dove tecnica e concentrazione saranno determinanti. Successivamente la prova si sviluppa lungo la Provinciale della “Civillina” per concludersi in località Buonconsiglio. Il percorso si annuncia completo: tornanti, salite, discese, fondo variabile e spesso insidioso, con presenza di fogliame, il tutto in una vegetazione fitta, che amplifica visibilità e difficoltà. Una prova che non concede pause e mette a dura prova equipaggi e vetture.
PS 4 – “CAPOLIVERI” (km. 9,800) Passaggio 1^ auto 18/4 h 09:05
PS 7 – Passaggio 1^ auto 18/4 h 13:35
La PS “Capoliveri” torna per il 3° consecutivo in questa versione nel programma del Rally Elba moderno, confermandosi tra le PS più apprezzate del percorso. Start da Viale Italia e, seguendo uno sviluppo quasi ad anello, il tracciato riporta gli equipaggi alle porte del paese, con passaggio in via Luperini. Tracciato che si snoda lungo le suggestive strade panoramiche di Capoliveri con le frazioni di Morcone, Pareti ed Innamorata, alternando tratti scorrevoli a sezioni guidate dove precisione e pulizia di traiettoria fanno la differenza. I continui cambi di ritmo mettono sotto pressione i concorrenti, chiamati a mantenere concentrazione ed affiatamento, mentre l’asfalto in alcuni punti insidioso, impone un’attenta gestione dell’aderenza. Una PS tecnica e completa, capace di esaltare talento e concentrazione.
PS 5 – “BAGNAIA-CAVO” (km. 18,450) 1^ auto 18/4 h 10:00
PS 8 – 1^ auto 18/4 h 14:30
La PS “Bagnaia–Cavo” prende il via da Bagnaia e si conclude a Cavo, transitando per bivio Nisporto e lambendo Rio Elba, uno sviluppo di oltre 18 km di curve, saliscendi e tornanti, con fondo che varia costantemente. Il tracciato nasce dall’unione di altre 2 PS storiche, “Falconaia” e “Parata” e dal punto di vista tecnico, è una delle PS più impegnative dell’intero rally: lunga, difficile, che mette alla prova la resistenza di piloti e vetture. Non basta la sola velocità, perché serve ritmo, concentrazione e capacità di gestione. I punti spettacolari non mancano: i celebri tornanti della Falconaia, sono banco di prova per precisione e coraggio, ma è il passaggio alla chiesa di San Pietro, a Rio Elba, con l’iconica inversione a segnare uno dei momenti più spettacolari del percorso. In questa prova è il pilota, più di ogni altro fattore, a fare realmente la differenza.
PS 6 – “VOLTERRAIO” (km. 5,680) 1^ auto 18/4 h 11:00
PS 9 – 1^ auto 18/4 h 15:30
La PS “Volterraio”, di soli 5,68 km è la più corta del rally, ma non per questo meno importante. Anzi, pur essendo l’ultima del percorso, ha un peso specifico enorme. Il tracciato si sviluppa lungo una strada stretta e tecnica, con 1^ parte in salita, quella pianeggiante sulla cima del colle, dà il nome alla prova e una discesa molto impegnativa che non consentono margini di errore. La carreggiata ridotta impone precisione assoluta nelle traiettorie. In una prova così compatta e intensa non c’è tempo per recuperare: ogni esitazione si paga immediatamente. E proprio per questo, se i distacchi saranno contenuti, il “Volterraio” potrebbe diventare il tratto determinante del rally, capace di assegnare vittoria e podio negli ultimi km di gara. Una prova breve, ma tutt’altro che secondaria!
PROGRAMMA E DATE PRINCIPALI
Le prime 3 PS sono previste venerdì 17 aprile, col 2° passaggio sulla “Due Colli” in notturna, preceduta dal 1° come tratto crono d’apertura e per concludere la lunga “Due Mari” di oltre 20 km. Le restanti sfide sabato 18 aprile, con 3 diverse PS da ripetere 2 volte. Il totale valido per la classifica finale, risponde alle normative federali, passando a 113,83 km sui 333,24 del totale.
2 riordini previsti a Portoferraio, altrettanti a Porto Azzurro (il 1° precede lo start), mentre il parco assistenza sarà a Portoferraio, zona portuale.
Distribuzione road book, targhe e numeri di gara è a Portoferraio, Hotel Airone, il 15 aprile (h 09-18) e il 16 aprile (h 09-11). Le ricognizioni con vetture di serie il 15 aprile nel pomeriggio, con sessione serale per la PS 3, oltre al 16 aprile, intera giornata.
Verifiche sportive e tecniche ante-gara a Portoferraio, Viale delle Ghiaie, il 16 e 17 aprile. Lo shakedown, su Via del Colle Reciso, venerdì 17 aprile, dalle 08:30 alle 14.
La partenza venerdì 17 aprile alle 16:30 da Porto Azzurro, Banchina IV novembre e ingresso riordino notturno di Portoferraio alle 22:20
Sabato 18 aprile, alle 07:50 uscita riordino notturno ed arrivo finale dalle 16 a Portoferraio, Viale delle Ghiaie.
www.rallyelba.com – www.facebook.com/RallyeElba
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